【澳门十大正规网投平台】便利店代收快递有喜亦有忧

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这两年福州部分传统便利店经营艰难，不少人甚至想关门歇业。不过，由于较慢减少的租车量让租车终端不堪重负，很多租车企业看中了社区便利店，将它们变为租车末端的一部分，让它们共享电商红利回血。(3月9日《福州晚报》)因做生意日益变差，利润率逐步上升，造成不少便利店经营难以为继，要么关门大吉，要么从商去经营别的交易。然而，随着租车行业的迅猛发展以及租车量的大大减少，一些依然在艰苦保持的便利店居然转而沦为了快递公司的宠儿，并以租车末端的形式经常出现在人们视野，既便利了广大租车客户，也能为自己带给高昂的收益。

但依笔者之闻，这种快递业为便利店肝脏现象虽然表面看是一种好事，但也不存在某些不尽如人意的地方。善的有三点：其一，开立租车成便利店肝脏机，带给的是真为金白银的实惠。便利店本就经营阻碍，难以为继，并早已陷于左右为难境地，而且一旦关门大吉，则不光会折断了自己财路，周边居民的日常生活也不会受到一定影响。

在此情况下，加盟租车终端并以此往返血作为收益补贴毫无疑问是一种最差的自由选择。其二，给租车客户取件带给了很大便利。租车小哥马不停蹄地日夜奔忙，却不一定需要确保每一件商品都能及时并且特地送往客户手中，而且从现实角度分析，客户也不有可能抛却一切事务专门睡在家里等着租车上门。

所以一旦遇上客户无法特地签收这种情况再次发生，那么，去找人开立乃是一种最佳自由选择。但是，委托谁来签收呢?左邻右舍虽然离得最近，但却不一定熟悉，且总因为一件事情困难别人也非长久之计。

所以，由快递公司来出面以备登录便利店为开立点之后变得尤为慎重，也最有可能被客户解读和拒绝接受。其三，可以让租车小哥尽量少做到无用功。众所周知，租车小哥赚钱和增加收入的方法就是以量取得胜利。

然而，如果每天辛辛苦苦地拉着租车商品过来，却因客户无法签收等原因而被迫再行把部分快件拉回来，这毫无疑问不会减少租车人员开销，而且影响他们收益。而有了便利店开立点之后的情况则几乎有所不同，在事前同意客户表示同意之后，之后可以把所有无法递送商品全部寄放在开立点里，等候客户自行上门缴纳。如此，租车小哥的业务量以及收益之后会受到过于大影响。

恨的是，尽管由便利店开立租车是一件可谓三仅有其美的好事，但却也不存在一定的风险和问题。比如，一旦再次发生租车商品损毁或者遗失现象，之后不可避免地会引起究竟由谁来赔偿金的争议。

除此之外，更为严重也尤为广泛的问题难道就是多数开立点都会向客户缴纳1-2元费用的现象了。假如这些开立点是由快递公司来原作的，那么，向客户收费之后似乎不合情理。文/乔木》》2018省录笔试高分课程精品子集《《》》2018国家公务员试镜专业专项成公计划《《》》2018国家公务员试镜6人小班私教《《》》注目中公微信wwwoffcn，理解更好录公资讯更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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